直排輪鞋種類劃分
直排輪鞋是一種運動用具，因此會依據各自的需求有不同的直排輪鞋種類，依照自己的需求選擇鞋子也是相當重要的，依照各場合選擇鞋子才能完整的發揮鞋子的性能性能，以下會對各種常見類型進行簡易的解說。
一、休閒鞋
顧名思義就是休閒用的鞋子（Ｘ），休閒鞋是剛開始學習直排輪時最容易接觸到的鞋款，一雙好的休閒鞋穿起來要是舒適的，有些鞋款甚至是使用布面材質的軟殼鞋，在設計上面較為貼近平花鞋有cuff（綁腿），部分鞋子會有附有腳跟煞車器。
休閒鞋沒有往下做分化相當適合做為初學者練習用，但是要注意如果是軟殼鞋不太適合做較高強度的動作，如果要做高強度的運動就需要慎重考慮。
二、平花鞋
平花鞋在外型上與休閒鞋相似，但有較好的包覆性與操控性，因此平花鞋也是相當適合新手入門的鞋款，如果預算有5000元就可以考慮初階平花鞋作為入門練習用的鞋子。
平花鞋為了追求極致操控性因此設計上會有幾個特徵，鞋身較高的cuff提供較好的支撐性，刀架長度較短可以更加靈活的進行動作，重心位於中間使得前溜與後溜不會有偏向。
在具備以上特徵後往下又可以細分為進階平花鞋、煞車鞋兩種。不過這種分類不是絕對的彼此間可以做一定程度的通用，當然也有所謂的全能鞋兩邊都能達到的。
2.1 進階平花鞋
設計上會減輕鞋身重量使其能更加靈活的動作，防磨片也會使用較輕薄的設計，部分鞋款在鞋身會使用碳纖維並將內襯與外殼一體化，同時縮短刀架長度以達到更加靈活的動作，刀架會設計前後輪子較高（香蕉架）使得轉向更為靈敏。
2.2 煞車鞋
煞車鞋上方會有較厚實的防磨片，整體也較為堅固所以重量上也會偏重，刀架不會採用香蕉架而是平架（四顆輪子等高）增加穩定度，一般全能鞋在設計上整體會比較貼近煞車鞋。
三、競速鞋
競速鞋為了追求極限的速度因此在設計上會有幾個特徵，鞋身不包覆腳踝給予更大角度的壓刃，會將鞋子極大輕量化來減少溜行時的負重，輪子較大用來提供較高的續航力，刀架較長可以提供較大的推進力。
早期的競速鞋會採用5顆輪子，不過現在的主流是4大輪。在所有鞋款中競速鞋是價位最高的，沒有萬元恐怕難以入手，使用場地也相對受限只有在競速場才能完全發揮其性能。
四、曲棍球鞋
為了在球場上來回的廝殺，曲棍球鞋區要有強大的加速、急停及迴轉需求，因此鞋身無內襯無cuff設計以便於進行大角度的壓刃，刀架通常採用Hi-Lo設計（後兩輪大前兩輪小）使重心更為靠前，重心靠前使前溜的加速有更高的爆發力。
五、特技鞋
特技鞋需要在竿子上與坡上做出極限動作，因此整體鞋身身較為堅固與厚實，底部較寬且中間有凹形設計方便卡在竿子上滑行，輪子較小能壓低重心提供穩定度。
直排輪特技運動需要有特殊的場地或器材，例如欄杆、跳板、U形板，除此之外在一般場地溜行速度會較慢也較吃力。
六、花式鞋
花式鞋名字聽起來與平花鞋類似，但在設計與用途都不同，花式鞋不同於一般直排輪都是一排輪子，他在最前方會有個煞車器可以做為旋轉的支點。
在各種直排輪中他是與花式滑冰最為接近的。
七、其他
除了以上幾種外也有一些為了較為特殊用途設計的鞋款，在廣義上來說也是直排輪的一種，這裡也分享幾種較為有趣的種類。
7.1 速樁鞋
速樁鞋也可以算是平花鞋下面的一個小分類，為了速樁做特化的鞋子，鞋身與平花鞋相同，最大的不同是輪子採用大三輪，後兩輪較為貼近與前輪距離較遠，三個輪子大小上也有差異，後輪最小前輪次小中間的輪子最大。
P.S 並不是所有大三輪都是速樁鞋，如果三輪等距且採用平輪配置，一般為路溜鞋是兼具大輪的速度與推力以及短刀架的靈活的設計。
7.2 越野直排輪
輪子相當的大顆厚實，且會採用特殊材質例如橡膠，有些甚至會提供進氣孔來打氣簡直就是縮小的車輪，他可以在草地與土地上自由的溜行而不會卡住或是打滑，但是在一般路面上溜行會相當的辛苦。
7.3 城市直排輪
這一款有趣的點不在於輪子而是在鞋身上面，通過鞋身的設計可以直接將直排輪鞋固定在布鞋上，省去了一般穿脫直排輪鞋的麻煩，實現隨穿隨溜的自由，快速在城市間切換。
